Attraktivierung für den Regionalbus

Analog zur S-Bahn wird auf den wichtigsten Buskorridoren von und nach Graz ebenfalls ein Stufenkonzept erarbeitet. Als Resultat soll auf diesen RegioBus-Korridoren ein quantitativ und qualitativ ähnliches Angebot wie auf den Schienenkorridoren entstehen. Die erste Stufe Attraktivierung hat Kapazitätsengpässe im Busbereich beseitigt, Taktlücken gefüllt bzw. neue Nachfragesegmente erschlossen, z.B. durch die Erweiterung des Angebots in den Abend hinein.