Stärkere Leitschiene in der „Schlösselkehre“
In Schladming-Rohrmoos ist Kurve nun höchstmöglich abgesichert
Im Februar ereignete sich in der sogenannten „Schlösselkehre" auf der L 722, Rohrmooser Straße, ein tragischer Verkehrsunfall. Im September wurde dem Land Steiermark der endgültige Unfallbericht zur Kenntnis gebracht. Dieser besagte klar, dass die Vorkehrungen auf der Landesstraße der Norm entsprachen und sowohl der Straßenzustand als auch das Leitsystem mit dem tragischen Unfall in keinem Zusammenhang stehen.
Dennoch hat sich Verkehrsreferent LH-Stv. Anton Lang dazu entschlossen, zusätzliche Sicherungsmaßnahmen zu setzen. Das bestehende Rückhaltesystem an der Unfallstelle wurde daher durch ein stärkeres System ausgetauscht, das für Autobahnen vorgesehen ist.
„Es macht mich persönlich sprachlos und zutiefst betroffen, wenn Menschen bei solch fatalen Unfällen wie jenem im Februar in Schladming aus dem Leben scheiden müssen. Auch wenn die bisherige Absicherung den technischen Normen entsprach - aufgrund der besonders tragischen Ereignisse an dieser Stelle und nach intensiver Überprüfung der Möglichkeiten bin ich der Überzeugung, dass weitere Sicherungsmaßnahmen wichtig und absolut notwendig sind. Ich habe daher veranlasst, eine verstärkte Absturzsicherung zu installieren - um die Kurve höchstmöglich abzusichern und auch die Anrainer besser zu schützen" erklärt LH-Stv. Anton Lang und ergänzt: „Klar ist aber leider auch, dass es keine hundertprozentige Sicherheit für Unglücke wie dieses geben kann, sondern nur das beste verfügbare System."
Landesbaudirektor Andreas Tropper führt zusätzlich aus: „An der Unfallstelle, also auf der L 722, der Rohrmooser Straße, in der ´Schlösselkehre´ war ein geprüftes Leitschienensystem der Aufhaltestufe N2 montiert. Dies entspricht den gültigen straßenbautechnischen Richtlinien für steirische Landesstraßen. Aufgrund der exponierten Stelle und der tragischen Unfälle haben wir uns dazu entschlossen, dieses Rückhaltesystem durch ein stärkeres System der Kategorie H4b, das auf höherrangigen Mautstraßen, also auf Autobahnen vorgesehen ist, auszutauschen."
Die Montage konnte bereits finalisiert werden. Um die Sicherheit zusätzlich zu erhöhen, wurden in der Kehre auch Leitwinkel angebracht.
3. November 2023